W dniu 16 kwietnia, w Siłach Zbrojnych RP, obchodzone jest Święto Wojsk Inżynieryjnych - Dzień Sapera. Święto na pamiątkę forsowania Odry i Nysy Łużyckiej w 1945 roku.
16 kwietnia 1945r. na froncie wschodnim II wojny światowej, wojska 1 Frontu Białoruskiego i 1 Frontu Ukraińskiego, rozpoczęły tzw. operację berlińska, której celem było zdobycie Berlina.
W składzie obu frontów walczyła 1 i 2 Armia Wojska Polskiego. Plan operacji zakładał m.in. sforsowanie Odry i Nysy Łużyckiej. Nie mogło ono obejść się bez udziału jednostek inżynieryjno saperskich.
Najtrudniejsze zadanie spoczęło na jednostkach inżynieryjnych podporządkowanych generałowi Jerzemu Bordziłowskiemu - to one miały za zadanie przygotowanie przepraw w kilku miejscach jednocześnie. Generał Bordziłowski, dowódca wojsk inżynieryjno saperskich 1 Armii WP, tak mówił o forsowaniu Odry, po przeprowadzonym rekonesansie:
" Wiele rzek forsowałem, jeszcze więcej w swoim życiu widziałem... ale Odra na początku kwietnia 1945 roku wyglądała chyba najgorzej i wywoływała przygnębiające wrażenie. Widziałem rzeki większe i szersze, ale były to tylko rzeki, a tu przed nami rozpościerał się bezmiar wody: i rzeka, choć czasem trudno było się zorientować, gdzie jest koryto, i rozlewiska, które miały kilometr i więcej szerokości. Wiedziałem dobrze, co nas może spotkać - nie będziemy mogli ani płynąć, ani iść... nie ulegało wątpliwości, że warunki forsowanie będą diabelnie trudne".
14 kwietnia polscy saperzy rozpoczęli przygotowania do budowy przyczółka na zachodnim brzegu Odry. Operację przeprawienia wojsk biorących w niej udział, zabezpieczało wówczas 25 batalionów inżynieryjnych różnych specjalności. Dwa dni później rozpoczęła się operacja forsowania Odry. Połączone w promy oraz mosty parki pozwoliły na przekroczenie rzeki nie tylko przez piechotę ale i czołgi, artylerię i pojazdy.
W godzinach wieczornych 17 kwietnia dokonano efektownego manewru mostem pontonowym. Przesunięto go z pod Gozdowic w rejon Starych Łysogórek. Most został oddany 18 kwietnia o godz. 2.30.
Podczas forsowania rzek zginęło kilka tysięcy saperów. Udział żołnierzy wojsk inżynieryjno saperskich w operacji, stał się symbolem odwagi, poświęcenia i męstwa.
Dziś wojska inżynieryjne, utożsamiane z saperami, dzielą się na: pododdziały pontonowe, desantowo-przeprawowe, inżynieryjno drogowe i kolejowe. Spełniają one dwa bardzo ważne zadania: zabezpieczają inżynieryjnie nasze wojska podczas działań wojennych oraz w czasie pokoju wspomagają nasze społeczeństwo. Jednostki inżynieryjne, rozlokowane są na terenie całego kraju.
Współcześni żołnierze wojsk inżynieryjnych, wykonują swoje zadania nie tylko w kraju ale i poza jego granicami. W misjach zagranicznych wzięło udział ponad 12 tyś. żołnierzy. 21 z nich poległo pełniąc służbę, 33 zostało rannych.
Wojska Inżynieryjne Wojska Polskiego dysponują różnorodnym sprzętem, wspomagającym ich działanie. Są to /wybrane jednostki sprzętowe - kliknij na zdjęciu/:
